Полуприцеп тентовый PF-41K (штора, увеличенный объем, дисковые тормоза) в Воронеже
_id_1540_1880_1000_0356727.jpg)
Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным и 3-х осным тягачом на пневмо и рессорной подвеске и колесной базой около 3600мм по ISO 1726
Производитель: Акционерное общество «Великолукский опытный машиностроительный завод».
Смотреть все характеристики
Для вашего удобства мы предлагаем выгодные условия и лучшие банки
Также возможно изготовление данного полуприцепа с нужной для вас габаритной высотой. Подробности уточняйте у наших специалистов
Конструкция шасси
- Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками;
- Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали, работающей в температурном режиме от -70 oС до +80 oС;
- Опорное устройство JOST/SAF/BPW (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
- Шкворень JOST/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
- 2 противооткатных упора (башмака);
- Держатель запасного колеса корзинного типа - 1 ед.;
- Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00, с рекламой STEELBEAR.
Осевой агрегат
- 4-х осный осевой агрегат SAF BI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм Integral с суппортом SBS 2220, специальное усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
- Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IU25/2000 42 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
- Усиленные амортизаторы (красные СD);
- Пластиковые крылья над всеми осями;
- Пара брызговиков АНТИСПРЕЙ с логотипом STEELBEAR за первой и задней осями;
- ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 1-й оси с ручным управлением (выведен «+» для кнопки управления в кабине на свободный 12-й пин пятнадцатиполюсной розетки) – с опущенной первой осью допускается движение ТОЛЬКО по прямому участку дороги!!!;
Колеса и шины
- Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
- Шины размерностью 385/65R22,5;
- Стальные диски 22,5х11,75 ET120.
Тормозная система
- Пневматическая тормозная система WABCO EBS/ABS (Германия);
- Датчики АБС на двух осях;
- АЛЮМИНИЕВЫЕ/МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ воздушные ресивера тормозной системы и подвески;
- Тормозные камеры мембранного типа;
- Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях;
- Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);
- Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).
Электрооборудование
- Электрооборудование ASPOECK/HELLA/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении ГИБРИД. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
- Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
- Передние габаритные фонари белого света – 1 шт. (диодные);
- Габаритные боковые фонари – 10 шт. (диодные);
- Фонари освещения номерного знака – 1 шт. (диодные);
- Пятикамерные задние фонари со светоотражателями – 2 шт. (стоп и габаритные огни - диодные);
- Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт. (диодные);
- Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом).
- Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом);
Пол
- Из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27 мм, рифленая поверхность;
- Разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 7 100 кг;
- Крепежные кольца, встроенные в пол, для крепления груза - 28 шт.
Передняя стенка
- Передняя алюминиевая стенка с усиленными стальными стойками и оцинкованным листом 2 мм на высоту 800 мм;
- Пневмо- и электроразъемы на высоте около 1000 мм от седельно-сцепного устройства.
Задние ворота
- Двухстворчатые двери PLYMETAL;
- По 4 шарнирных петли на каждой створке двери;/li>
- По 2-е запорных поворотных штанг на каждой створке двери;
- Фиксаторы дверей в открытом положении 270°;
- Задние горизонтальные резиновые отбойники – 2 шт.;
- Заднее АЛЮМИНИЕВОЕ защитное устройство, с интегрированным креплением номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой STEELBEAR;
- Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR;
- Светоотражающие таблички ЕСЕ 70 – 2 шт.
- Выдвижная трехступенчатая лестница справа сзади;
Каркас
- Стальные сдвижные съемные стойки HESTAL/KINNEGRIP (Германия), не регулируемые по высоте – 8 шт.;
- Задние стальные съемные стойки, не регулируемые по высоте – 2 шт.;
- Все стойки с карманами под 4 ряда деревянных перекладин и карманами снизу для установки четырех рядов досок вместо бортов;
- Металлическая решетка в каждом проеме слева и справа, высотой до пола;
- Без 4-х рядов деревянных досок сверху;
- Без 4-х рядов деревянных досок снизу;
- Без возможности подъема каркаса крыши;
- Без возможности регулирования каркаса по высоте;
- Без таможенного исполнения:
- Верхние продольные балки каркаса крыши из алюминия со специальными каналами для тента, средних стоек и уплотнителей резинки;
- Высота бокового проема примерно на 175 мм меньше внутренней высоты;
- Крепежные кольца на всех стойках, для перетяжки кузова ремнями по диагонали;
- Сдвижной каркас крыши, позволяющий производить отдельно боковую и верхнюю загрузку, сдвигается к передней стенке, крепление дуги посредством пластиковых петель;
- Штанга для обслуживания сдвижной крыши.
Борта
- Без боковых бортов слева и справа высотой около 600 мм из анодированного алюминия, по 5 шт. с каждой стороны;
Коники
- Карманы на внешней обвязке рамы для вставных стоек – по 5 шт. слева и справа;
- Стальные стойки из трубы 80х80х5 длинной 1995 мм – 10 шт.
- Ящик между двутаврами в задней части полуприцепа.
Тент
- Производство европейской фирмы ROLAND (Польша);
- ПВХ 900 гр./м2 -плотность(вес) ткани;
- Светопроницаемая крыша;
- Натяжные механизмы бокового тента, интегрированные в стойки слева и справа сзади;
- Боковины тента под крышей уплотнены специальным резиновым профилем;
- Не таможенное исполнение;
- Вертикальные запорные ремни для тента;
- Пломбировочный таможенный трос в комплекте;
- Цвет тента серебристо-серый.
Маркировка
- Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.
Покраска
- Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
- Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
- Цвет шасси, передней стенки, стоек и внешней обвязки черный (RAL 9005);
- Боковая защита без покраски (алюминиевая);
- Заднее защитное устройство серебристого цвета;
- Колесные диски серебристо-серые.
Дополнительно
- Установлены кронштейны крепления таможенного троса на передней стенке слева и справа;
- В верхней части средних стоек предусмотрены крепления для поперечных перекладин;
- Между средними стойками установлены поперечные перекладины;
- Металлический инструментальный ящик с крышкой из нержавейки и запираемым замком – 2 шт. (установлены между первой и второй осями);
- Монтировка;
- Ключ колпака оси;
- Ступичный ключ оси;
- Балонный ключ.
Опционально
- Брендирование тента логотипом заказчика.
Сертификация
- Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии
- гарантийный срок на полуприцеп – 24 месяца с момента продажи;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Сервисное обслуживание
- Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
| Категория транспортного средства | О 4 |
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Масса снаряженного полуприцепа (+/- 3%), кг | 9 100 |
| Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 11 000 |
| Допустимая нагрузка на оси, кг | 36 000 |
| Длина габаритная (A), мм | 16 730 |
| Длина внутренняя (A1), мм | 16 400 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Ширина внутренняя, мм | 2 480 |
| Высота габаритная (B), мм | 4 000 |
| Высота внутренняя (B1), мм | 2 730 |
| Объем кузова, м3 | 111 |
| Высота седельно-сцепного устройства (B2), мм | 1 150 |
| Высота погрузочная (B3), мм | 1 240 |
| Передний свес (С), мм | 1 700 |
| Передний радиус ометания (С1) ок., мм | 2 040 |
| Задний радиус ометания (С2) ок., мм | 2 300 |
| Расстояние от шкворня до центра между 1-й и 4-й осями - база (D) ок, мм | 8 800 |
| Межосевое расстояние (1-2), мм | 2 510 |
| Межосевое расстояние (2-3-4), мм | 1 310 |
| Колесная колея, мм | 2 040 |
| Рессорная колея, мм | 1 300 |
Оставить отзыв
Остались вопросы? Оставьте контакты и мы перезвоним Вам в любое удобное время
Нажимая "Отправить", вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Вас также может заинтересовать
_(3)_id_273_335_187_0356727.jpg)
Полуприцеп тентовый PT-24K (штора) 13,7 метров
| Максимальная полная масса, кг | 44 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 860 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 4 000 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп тентовый PT-24K (шторно-бортовой) 13,7 метров
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 860 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 4 000 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп тентовый PT-24K (штора) 16,5 метров
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 16 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 4 000 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп тентовый PT-24K (шторно-бортовой) 16,5 метров
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 16 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 4 000 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп тентовый PF-41K (штора, вынесенная вперед первая ось) 13,7 метров
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 860 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 4 000 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп тентовый PF-41K (шторно-бортовой, вынесенная вперед первая ось) 13,7 метров
| Категория транспортного средства | О4 |
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Масса снаряженного полуприцепа (+/- 3%), кг | 8 500 |
| Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 11 000 |
| Допустимая нагрузка на оси, кг | 36 000 |
Полуприцеп тентовый PF-41K (штора, вынесенная вперед первая ось) 16,5 метров
| Категория транспортного средства | О 4 |
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Масса снаряженного полуприцепа (+/- 3%), кг | 8 500 |
| Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 11 000 |
| Допустимая нагрузка на оси, кг | 36 000 |
Полуприцеп тентовый PF-41K (шторно-бортовой, 4-оси) 16,5 метров
| Категория транспортного средства | О 4 |
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Масса снаряженного полуприцепа (+/- 3%), кг | 8 500 |
| Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 11 000 |
| Допустимая нагрузка на оси, кг | 36 000 |
Полуприцеп тентовый PM-24K (МЕГА, штора) 16,5 метров
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 16 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 4 000 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп тентовый PT-24U (ЮМБА, штора) 16,5 метров
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 16 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 4 000 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп тентовый PT-24U (ЮМБА, шторно-бортовая) 16,5 метров
| Категория транспортного средства | О 4 |
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Масса снаряженного полуприцепа ок., кг | 9 500 |
| Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 11 000 |
| Допустимая нагрузка на оси, кг | 27 000 |
Полуприцеп тентовый PT-24K (клапан) 16,5 метров
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 16 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 4 000 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп тентовый PT-24K (клапан) 13,7 метров
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 700 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 4 000 |
| Количество осей | 3 |
Производим прицепную технику по заказу потребителя
Соответствуем современным требованиям рынка
В разработке участвует более 100 специалистов из 4 отделов
Каждому грузу - свой STEELBEAR!
Вы также можете связаться с нашими менеджерами, и они с радостью проконсультируют Вас
Иванов Дмитрий
Менеджер отдела сбыта
Васильева Надежда
Менеджер отдела сбыта
Балабкин Артём
Начальник отдела сбыта